M.06Siklon Kesme Çapı (Lapple)
Standart oranlı bir siklonun hangi tane boyutunu tutabileceğini tahmin edin.
Sonuçlar
- Kesme çapı d₅₀
- —
- Tane verimi
- —
- Giriş hızı
- —
- Basınç kaybı
- —
- Giriş ağzı (H × W)
- —
Bu araç ön boyutlandırma içindir. Nihai tasarım; malzeme testleri, ilgili standartlar ve ekipman üreticisi verileriyle doğrulanmalıdır.
Formüller
- Standart oranlar
- H = 0,5D · W = 0,25D · L_b = L_c = 2D · D_e = 0,5D
- Etkin dönüş sayısı
- Nₑ = (L_b + L_c/2) / H = 6
- Kesme çapı
- d₅₀ = √(9μW / (2π·Nₑ·Vᵢ·(ρp − ρg)))
- Tane verimi
- η = 1 / (1 + (d₅₀/d)²)
- Basınç kaybı (Shepherd-Lapple)
- ΔP = 16·H·W/D_e² · ρg·Vᵢ²/2
Varsayımlar
Lapple yöntemi, standart oranlardaki teğet girişli siklonlar için yaygın bir ön boyutlandırma yöntemidir. Gerçek verim; tane boyut dağılımı, toz yüklemesi ve siklon geometrisine bağlıdır ve genellikle ±%10–20 sapma gösterebilir.
Kurutma tesislerimizde (Kırka, Yatağan) toz siklonlarını jet-pulse filtrelerle birlikte projelendirdik.
Kaynaklar
- C. E. Lapple, “Processes Use Many Collector Types”, Chemical Engineering, 1951
- Cooper & Alley, Air Pollution Control: A Design Approach
Diğer araçlar
- M.01
Bant Konveyör Kapasitesi
Bant genişliği, hız, oluk ve yığılma açısından kesit alanı ve t/saat kapasite (ISO 5048).
Aracı aç - M.02
Boru Basınç Kaybı
Akış hızı, Reynolds sayısı, sürtünme faktörü ve basınç kaybı (Darcy-Weisbach + Colebrook).
Aracı aç - M.03
Kurutucu Buharlaşma ve Isı Yükü
Giriş ve çıkış neminden buharlaşan su miktarı, ürün debisi ve gerekli ısı gücü.
Aracı aç - M.04
Torbalı (Jet-Pulse) Filtre Boyutlandırma
Hava debisi ve hava/kumaş oranından gerekli filtre alanı ve torba sayısı.
Aracı aç - M.05
Pompa Gücü ve Motor Seçimi
Debi ve basma yüksekliğinden hidrolik güç, mil gücü ve standart IEC motor gücü.
Aracı aç - M.07
Tork – Güç – Devir ve Redüktör
Motor gücü ve devrinden tork; redüktör oranı ve veriminden çıkış devri, torku ve gücü.
Aracı aç - M.08
Silo ve Bunker Hacmi
Silindirik gövde ve konik bunkerden toplam hacim, faydalı hacim ve ton cinsinden kapasite.
Aracı aç